Mid drive motor: en yüksek tork, en dengeli sürüş

Mid drive (orta tahrik) dönüşüm kitinde motor pedal göbeğine takılır ve bisikletin kendi vitesleriyle çalışır; bu sayede hub motorlara göre çok daha yüksek tork, daha iyi yokuş performansı ve merkezde toplanan ağırlıkla dengeli bir sürüş elde edilir. Alba mid serisi, mid drive motorlarda dünya lideri Bafang'ın iki motorunu kullanır: 750Mid (Bafang BBS02, 750W, 120 Nm) ve 1000Mid (Bafang BBSHD, 1000W, 160 Nm). Her iki kit 48V Li-ion batarya ile çalışır.

▸ Mid drive kit seçimi ve uyumluluk

750W mi, 1000W mi?

Bafang BBS02 750W (120 Nm): şehir ve dik yokuşlar için fazlasıyla güçlü, daha hafif ve ekonomik. Bafang BBSHD 1000W (160 Nm): en yüksek tork; ağır yük, fat bike ve arazi kullanımı için. Her ikisi de dik yokuşları pedal desteğiyle rahatça çıkar; güç seçerken watt yerine tork değerine bakın.

Bisikletime uyar mı?

Tek kritik ölçü pedal göbeği (orta göbek) genişliğidir: 68 mm olmalı ve göbek yuvası pürüzsüz silindir olmalıdır. Fat bike ve bazı katlanır bisikletler hariç şehir, dağ, yol ve hibrit bisikletlerin büyük çoğunluğu bu ölçüdedir. Emin değilseniz göbek bölgesinin fotoğrafını gönderin, kontrol edelim.

Montaj

Mid drive montajı hub kitlere göre daha uzun sürer; göbek sökme ve Bafang özel sıkma anahtarı gerekir. Dilerseniz anlaşmalı montaj noktalarımızda taktırabilirsiniz; kurulum videoları her kitle birlikte gelir.

Fiyat ve batarya

750Mid 59.999 TL, 1000Mid 74.999 TL. 48V suluk tipi bataryalar 7.8 Ah'den 22.5 Ah'ye kadar seçilebilir. Hub motor alternatifleri ve tüm kitler için elektrikli bisiklet dönüşüm kitleri sayfasına bakın.

Ürünlere Göz Atın